SRT，讓市民暢享新生活!

  4月16日上午，市區超級虛擬軌道交通(SRT)一號線開通試運行現場會在我區舉行。試運行當天，市民群眾紛紛趕到現場，乘坐體驗首趟SRT，共同分享SRT一號線開通試運行的喜悅。

  近日，記者坐進了36米長的超軌SRT，一走進車艙，藍天白云的頂燈讓整個列車明亮而又科技感十足，列車靠門的位置設有供使用輪椅的殘障人士的愛心專屬乘車位，充滿了人性化。

  環科城相關負責人表示：“SRT的開通，滿足了市民長距離快速公交出行需求，對提升城市功能品質、發展軌道交通產業有著積極的推動作用。”

  通勤時間縮短，上班族笑開顏

  “現在由于有了SRT ，它有專用的車道，而且是直線通行，每天早晨上班半個小時左右就能到單位了。”4月22日上午，乘坐SRT上班的市民周先生笑著告訴記者，他家住在城西的八菱華莊小區，工作地點卻在城東綠地商務城附近，在SRT試運行之前，他一直開車上班，遇上早高峰，高架上堵車，總讓他心急如焚，現在的SRT大大地節省了他的通勤時間。

  SRT的開通不僅僅是縮短了上班族的通勤時間，更重要的是讓通勤時間變得更可控。在SRT一號線的試運行階段，運營時間為早上六點半至晚上八點半，到達每站的時間基本都是確定的，單趟行駛時間約為45分鐘，極少出現誤點情形。

  “正是由于到達每站的時間基本都是確定的，只要按照正常到站時間來規劃出門，就不會錯過SRT而耽誤上班，乘客們更加放心了。”周先生告訴記者，他也可以通過“鹽城公交”的小程序APP查詢到SRT經過每站的時間，更加精準地做好出門規劃。

  記者還從市公交公司了解到，已對15條行經青年路、西環路與BRT并行的普通公交線路進行優化調整，進一步讓道于民，方便換乘，減少重復線路。

  保障安全出行，讓家人多點放心

  近日，七十多歲的張大爺坐在SRT的車艙內，穿梭于市區繁忙的青年路，整個運行過程舒適流暢，即使是拐彎的地方，也十分平穩。張大爺說：“我喜歡到大洋灣玩，我坐這個車到長亭路下，這車比公交寬敞，座位多，運行還平穩。”

  可靠的公共交通工具對于安全出行至關重要。江蘇中車城市交通裝備有限公司相關負責人介紹道：“SRT是一款極具安全性的公共交通產品，它有雷達測量障礙物，360°全車身無死角監控，5G車路協同等安全技術，確保運行安全。”

  “SRT有防撞預警系統，十分智能，駕駛起來安全感十足。視野非常開闊，行駛起來也更加平穩、舒適，與普通公交車不同的是，駕駛SRT是坐在中間的，駕駛艙和乘客艙是隔離的，與地鐵內部分布一致。”退伍軍人孟令君是SRT的一名駕駛員，說起駕駛SRT的感受，孟令君臉上掛滿自豪的神情。

  “SRT的智能系統還有防疲勞駕駛系統。”孟令君告訴記者，在列車發車之前，系統會自動對駕駛員進行行為狀態的健康監測，在行駛過程中如果監測到司機打哈欠等不妥行為，也會通過語音對講，讓司機更加規范行車，所有這些都更大程度地保障了乘客的安全。

  媒體競相報道，成為新的網紅打卡點

  4月20日晚，來自鹽城工學院的大一學生孫譽燁來到SRT青年東路希望大道站臺，只見她雙臂畫圈，正當SRT呼嘯而過時，立刻做出超人起飛的動作，與列車共同駛向璀璨未來……她的同學將這一幕拍成了短視頻上傳平臺，獲得眾多網友點贊。

  SRT已然成為了我區新晉的網紅打卡點。呼嘯而過的中國紅列車、寬敞明亮的候車站臺、可愛時尚的文明標語……所有這些元素既時尚又前衛，隨手一拍都能拍出大片感，各個自媒體團隊紛至沓來。

  SRT這一新型交通項目在亭湖的本土化生產也一直在如火如荼進行中，引起了媒體的廣泛關注。據了解，我區本土企業江蘇高和智能裝備股份有限公司正在試制本地配套車體部件，江蘇高精機電裝備有限公司也正在組織研發團隊，加緊車橋等關鍵零部件的研發、試制。

  政府高度重視，打造新型軌道交通產業集群

  區政府相關負責人指出：“下一步，我區將在市委、市政府的堅強領導下，積極搶抓全國乃至全球新型交通建設機遇，以SRT一號線試運行為契機，助推SRT整車生產本地化，大力招引產業鏈配套企業，竭盡全力為新型交通產業項目建設營造良好的發展環境和成長空間。”